11月10日，科技媒体《TheInformation》爆料称，由于新产品iPhoneAir销量惨淡，苹果公司已决定推迟下一代Air机型的发布计划——苹果原计划于2026年秋季与iPhone18系列一同推出新款iPhoneAir，但这一计划现已取消。
该媒体还援引多位知情人士爆料称，苹果已经大幅削减了iPhoneAir的产量。
苹果重要供应商富士康（Foxconn）已拆除了大多数iPhoneAir生产线，“仅留下了一条半的生产线”，预计本月末将全面停产。另一家供应商立讯精密（Luxshare）则已于10月底停止生产。作为对比，两家供应商为iPhone17Pro系列投入了数十条生产线。
尽管苹果为iPhoneAir预留了约10%的生产产能，但该款机型的库存充足，其产量中仍有相当一部分尚未售出。
值得注意的是，《TheInformation》报道称，苹果“并未取消下一代iPhoneAir的计划”，一些苹果工程师和制造商“仍在继续研发”。但苹果公司已将下一代iPhoneAir从其发布计划中移除，针对该机型的发布计划暂无更多消息。
就在此次推迟发布的消息传出的几天之前，市场还有传闻称苹果公司正在努力将均热板应用到下一代iPhoneAir上，该机型可能还会配备双摄像头。但这些爆料恐怕“悬而未决”。
iPhoenAir图片转自外媒
作为苹果寄予厚望的全新定位机型，iPhoneAir自上市以来，有关其销量不佳的爆料、分析不绝于耳。此前包括日本瑞穗证券、分析师郭明錤都曾爆料称，iPhoneAir需求低于预期，供应链已经开始缩减出货量和产能。但也有消息称，苹果公司将维持其生产计划。
而此次报道也尚未得到苹果方面的证实。互相矛盾的消息同时出现，或许表明苹果公司尚处于“举棋不定”的状态。
但无论其生产计划如何，iPhoneAir销量表现不佳几乎已成为坊间共识。
市场分析认为，以中国市场的消费标准来看，iPhoneAir性价比较低，消费者更倾向于选择配置丰富、功能全面的标准版iPhone17。除了3000毫安时出头的电池容量，iPhoneAir仅配备单扬声器及一颗4800万像素后置主摄，充电峰值约20W，低于标准版及Pro的30W，在配置上多处“缩水”。
尽管目前并无iPhoneAir机型具体销量的最新数据，此前CounterpointResearch发布的报告显示，在发售的前十天，Air机型的销量仅占iPhone17销量总数的3%。科技博主@数码闲聊站也透露称，iPhoneAir国内首销周（10.22-10.29）激活量仅5万余台，“成绩算是很惨淡了”。
不仅如此，在苹果近期举办的财报电话会议上，苹果CEO库克对于这款机型的销量表现“只字不提”的表现，更引发了进一步质疑。
多年以来，苹果一直试图拓展其iPhone产品的维度——推出第四款畅销机型。此前，苹果尝试过更小的5.4英寸的iPhonemini，但销量令人失望；随后又转向更大的Plus机型，将其定位为ProMax的平价替代品，但同样未能打开市场。但其最新尝试——主打轻薄的Air依旧未能打动消费者。
有外媒分析认为，iPhone的第四款机型频频受挫，原因在于iPhone标准版、Pro、ProMax的三款机型已经能够较好地覆盖不同消费者的诉求。也有人将iPhoneAir销量不佳归因于其“超薄旗舰”的定位过于小众。但或许，消费者并非排斥超薄手机，而是无法接受一款在体验上处处妥协的超薄手机。
小米集团合伙人、总裁卢伟冰曾在社交媒体就相关话题表示：Air手机，从产品设计角度看，是非常大胆的创新尝试，是值得肯定的。但极致的薄，的确会带来用户体验的牺牲，包括续航，散热，性能，相机等。从实际的销售情况来看，的确是非常小众。更重要的还要看过段时间后，用户持续使用的比例。
如何在轻薄与性能间寻找平衡，仍是此类产品必须面对的关键问题之一。当技术足够成熟，性能与超薄兼备的手机，也有可能受到消费者的青睐。
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